A Prefeitura de Sorocaba entregou, no início da noite desta quarta-feira (14), a pavimentação da Rua Francisco Penha Moreno, em Brigadeiro Tobias, uma reivindicação antiga dos moradores. As obras foram executadas em parceria com a JCR Incorporadora, como medida mitigadora por empreendimentos realizados pela empresa na cidade.

As intervenções, fundamentais para melhorar a fluidez do tráfego na região, foram iniciadas no último mês de outubro, após 15 anos de espera. “Nossa cidade vive um momento extremamente importante e, trazer essa melhoria, tão aguardada, garante diversos benefícios aos moradores, valorizando, ainda mais, a região”, ressaltou o prefeito Rodrigo Manga.

Na ocasião, o chefe do Executivo esteve acompanhado dos secretários municipais Darwin de Almeida Rosa (Serviços Públicos e Obras) e Carlos Eduardo Paschoini (Mobilidade); além do presidente da Urbes, Sergio Barreto; do ouvidor-geral do Município, Diego Moraes; do vereador Fábio Simoa e de moradores do bairro.

“Foram quase dois mil metros quadrados de pavimentação asfáltica implantados, proporcionando uma obra de qualidade, após tantos anos de espera. É um grande prazer estar de volta para entregar algo que é direito do bairro”, destacou o secretário de Serviços Públicos e Obras.

O novo asfalto do local necessitou, ainda, de nova sinalização, trabalho realizado pela Secretaria de Mobilidade. “Essa obra é um marco para o desenvolvimento da mobilidade urbana em nossa cidade. Foi por meio desta parceria, entre o Poder Público e a iniciativa privada, que nós conseguimos oferecer mais conforto, segurança e dignidade aos moradores, que tanto sofriam com a poeira das ruas”, declarou o secretário da pasta.

Morador do bairro há mais de 30 anos, Marcos Gimenez, conhecido como “Marquinho”, prestigiou a entrega, com grande satisfação. “É emocionante ver algo que desejamos por anos ser, finalmente, realizado. Nós passávamos por diversos desafios, sem a pavimentação aqui”, disse.

Durante o ato, a população presente pode contar com serviços à disposição, tais como: aferição de pressão arterial e de glicemia, proporcionadas em parceria com a Escola de Enfermagem Grau; exposição sobre prevenção e combate à dengue e outras doenças, pela Divisão de Zoonoses, da Secretaria da Saúde (SES); além da divertida interação com o cão terapeuta da Guarda Civil Municipal (GCM), o Buddy.

Fotos: Michelle Alves – Secom

A Prefeitura de Sorocaba efetivou mais uma fase do programa de mobilidade urbana “Sorocaba Tem Presa”, nesta semana, a partir da visita técnica da equipe do Fonplata – Banco de Desenvolvimento à cidade. O grupo vistoriou locais onde serão realizadas as obras e definiu questões administrativas e legais quanto à parceria com a Administração Municipal, mediante contrato de operação de crédito, no valor de até US$ 16 milhões, para executar uma série de obras de mobilidade urbana, a partir de 2023.

A equipe do Fonplata, formada pelo responsável pelo projeto do banco em Sorocaba, Eduardo Bogado, o especialista de aquisições Fredy Zarco e a especialista operacional Ana Tonello, chegou a Sorocaba na segunda-feira (12), data em que iniciou os trabalhos locais, sendo recebida no Paço Municipal, na terça-feira (13), pelo prefeito Rodrigo Manga.

“A partir de mais essa parceria, vamos dar uma nova ‘cara’ para Sorocaba, com a realização de obras esperadas há muitos anos pela população. Essa visita marca o início da transformação de um sonho em realidade. O ‘Sorocaba tem Pressa’ é um dos principais programas da atual Gestão, com obras que garantirão mais qualidade de vida para os sorocabanos”, destacou o prefeito Rodrigo Manga.

Também participaram do encontro os integrantes do Centro de Aceleração Desenvolvimento e Inovação (CADI), setor da Prefeitura ligado à Secretaria de Administração (Sead), responsável por gerenciar os contratos de obras com o Fonplata. São eles: a coordenadora e responsável pela Unidade de Execução e Programa (UEP), Jessica Pedrosa; a coordenadora administrativa, Bárbara Braz; o diretor de área e gerente de Obras, Rodrigo Faria; o gestor de Obras e Projetos, Marcos Paulo Dionísio; o gestor socioambiental, José Carmelo de Freitas, e a secretária Monique Celestino.

“Essa visita é considerada pelo Fonplata como missão de arranque de trabalhos com Sorocaba, para viabilizar a execução das obras planejadas. Eles percorreram 54 quilômetros, visitando oito pontos da cidade. Também houve reuniões pontuais, para tratar de assuntos financeiros, sociais, ambientais e técnicos para iniciar o contrato”, explica a responsável pelo CADI.

O responsável pelo contrato do Fonplata em Sorocaba, Eduardo Bogado, agradeceu a confiança da Administração na viabilização da parceria e colocou sua instituição à disposição para garantir a melhor execução possível das obras, dentro do prazo. “Sorocaba é uma das principais cidades do Brasil e está em franco crescimento. Nessa visita que fizermos, inclusive, pudemos perceber que a cidade está muito bem cuidada”, completou.

Obras via Fonplata

Dentre as obras previstas no contrato com o Fonplata, estão: a ligação entre os Jardins São Guilherme II e Jardim Paulista, assim como entre o Jardim Santa Lúcia e a Avenida Ulysses Guimarães; mais a obra de travessia sobre o córrego, interligando a Rua Walter Lacava com a Rua Nelson Juliano (Wanel Ville IV/Villágio Torino); a drenagem e pavimentação das ruas Miguel Ascêncio, Rodolfo Garcia e travessas em Brigadeiro Tobias, mais a recuperação de infraestrutura nas regiões Norte, Leste, Oeste e Central, com requalificação da malha viária urbana e construção geral de pavimento asfáltico.

“Todas já estão com o processo de licitação em andamento e a previsão é, no início de 2023, abrir chamamento para contratação de empresa para executar cada obra, com início previsto já para esse mesmo ano”, adianta a coordenadora do CADI. O contrato prevê, ainda, o alteamento da Avenida XV de Agosto e uma intersecção na Avenida Engenheiro Carlos Reinaldo Mendes (Córrego Piratininga – Jardim Guariglia), cujas iniciativas estão em fase de estudo para elaboração do projeto executivo.

O contrato com o Fonplata foi assinado no último dia 10 de outubro, sendo que a meta da Administração Municipal, com a execução dessas obras de mobilidade, é aumentar a fluidez do tráfego, ampliar a malha cicloviária, diminuir gastos com manutenção de vias e acabar, de uma vez por todas, com a ocorrência de inundações e alagamentos nesses pontos. Os projetos ainda incluem a instalação de rede de iluminação pública com lâmpadas em LED, paisagismos e completa sinalização viária.

“Sorocaba tem Pressa”

O programa “Sorocaba Tem Pressa” já está em andamento, viabilizado por meio de parceria com a Corporação Andino de Fomento (CAF). Três obras já foram entregues: o viaduto sobre a Avenida Itavuvu, na Zona Norte; outro sobre a Avenida Ipanema (região da Av. Joaquim José de Lacerda) e a primeira fase da construção da marginal do Córrego Itanguá.

Via CAF, também estão previstas: obras na Avenida Pereira da Fonseca (em andamento), na Avenida 3 de Março (início de 2023), a requalificação do pavimento das vias alimentadoras do sistema BRT – Parque São Bento (começam nos próximos dias) e a implantação de via de ligação das Avenidas Antônio Carlos Comitre e Mário Campolim, com a Rua Romeu do Nascimento (em andamento). Estão em licitação a construção de viaduto de ligação das Avenidas Fernando Stecca e Independência; a requalificação de vias alimentadoras do BRT – Zona Oeste e a execução da Marginal Direita do Rio Sorocaba.

Também estão no programa da CAF a segunda fase da marginal do córrego Itanguá e um Parque Linear nesse mesmo bairro; uma Minicidade do Trânsito no Parque Tecnológico de Sorocaba (PTS); uma ponte sobre o Rio Sorocaba, interligando a Av. Arthur Bernardes com a Av. XV de Agosto; um Parque Metropolitano e o novo Terminal Rodoviário (nova Rodoviária).

Outro contrato é com o New Development Bank (NDB), no valor de US$ 40 milhões, para execução de obras a serem realizadas e concluídas até 2024. Esse prevê intervenções, como: macrodrenagem no Jardim Nilton Torres; recuperação de infraestrutura (recapeamento) de 940 mil m² nas regiões Norte, Leste, Oeste e Central; pavimentação asfáltica e construção de obra de arte (ponte), compondo o Complexo Viário de ligação entre os bairros Parque São Bento e Residencial Carandá, e minitúnel na intersecção das Avenidas Antônio Carlos Comitre, Washington Luiz e Barão de Tatuí.

O Serviço Autônomo de Água e Esgoto (Saae) de Sorocaba informa que as obras de ampliação e reforma da Estação de Tratamento de Esgoto Pitico (ETE Pitico) já atingiram a marca de 80,4% do total dos serviços contratados executados. Localizada na Zona Norte de Sorocaba, a ETE Pitico entrou em operação em 2009 e o cronograma de obras de melhorias segue em dia, com previsão de conclusão dos trabalhos e trâmites contratuais até junho de 2023.

“Estamos ampliando a capacidade de tratamento da ETE Pitico, para manter a sua máxima eficiência, com o intuito de continuar proporcionando uma ótima qualidade para o cidadão atendido na região mais populosa e crescente do nosso município”, destaca o diretor-geral do Saae/Sorocaba, Tiago Suckow.

As obras estão a cargo da Consbem Construções e Comércio Ltda., contratada por meio de concorrência pública. O valor é de R$ 37.794.109,31, sendo 92,71% provenientes de financiamento do Programa Saneamento para Todos, do Governo Federal, e 7,29% de recursos próprios da Prefeitura de Sorocaba e do Saae/Sorocaba.

As melhorias consistem na construção de três linhas de tratamento, que vão se somar às duas existentes na unidade. Relativas às etapas de construção civil, as intervenções gerais e os serviços atingiram a marca de 73,84%; do tratamento preliminar, 78,47%; tanques de aeração, 99,22%; decantadores secundários, 99,56%; casa dos sopradores, 95,57%; reservatório de água, 98,04%; e das fases de recirculação, descarte e adensamento de lodo, 89,41%.

Com a ampliação, serão anexados mais três tanques de aeração aos dois existentes e outros três decantadores e três adensadores (atualmente, são dois de cada), além de uma nova estrutura de gradeamento e desarenação. A unidade ainda ganhará mais uma estrutura de desidratação e de inertização, para que o lodo resultante do processamento dos dejetos esteja em condições de ser transportado e depositado em aterro credenciado, seguindo todas as normas dos órgãos ambientais.

Um reservatório elevado, de 88 mil litros, também está sendo construído, para armazenar água de reuso, resultante do tratamento de esgoto e necessário para utilização em operações dentro da própria ETE. As obras contemplam, ainda, reformas e adequações nas estruturas originais, como na calha e nas caixas de distribuição de esgoto.

Como exigência do Saae/Sorocaba no contrato firmado, após o término da obra, ainda por um ano, a construtora contratada continuará atuando junto à autarquia na operação assistida da ETE, para que toda a unidade esteja em funcionamento pleno.

ETE Pitico

A ETE Pitico recebe e trata o esgoto gerado nos bairros localizados à esquerda da Avenida Itavuvu e à direita da Avenida Ipanema. A unidade tem vazão de tratamento de 251 litros por segundo e, com as intervenções, passará a ter capacidade para tratar 375 litros de esgoto por segundo, representando uma ampliação de quase 50%.

O processo de tratamento empregado na ETE Pitico não utiliza produtos químicos em sua fase líquida. O sistema utilizado é o biológico, por meio do qual a matéria orgânica presente nos efluentes é degradada e absorvida por microrganismos, a partir de condições que são criadas para a sua proliferação dentro dos tanques, à base de oxigenação, em um processo aeróbio.

A ETE Pitico remove 95,8% de toda a carga orgânica presente no esgoto que recebe. Além dessa unidade, Sorocaba conta com outras sete ETEs em operação: S-1; S-2; Itanguá; Aparecidinha; Carandá; Ipaneminha e Quintais do Imperador.