O Governo de Santa Catarina, por meio da Celesc, está desenvolvendo uma solução inédita no Brasil.
A iniciativa busca reaproveitar baterias de veículos elétricos para dar suporte ao abastecimento de energia elétrica durante desligamentos e picos sazonais.
Quando a vida útil dessas baterias chegam ao fim, há o desafio de descartá-las sem gerar riscos ao meio ambiente.
A solução, desenvolvida pela Celesc em parceria com a Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC), permite que elas sejam reaproveitas antes do descarte, transformando a peça em uma alternativa sustentável para o setor elétrico.
Atualmente o projeto, chamado de Energia Celesc a Bordo, está em fase de testes de desempenho.
O presidente da Celesc, Edson Moritz, destaca o uso das baterias para esse fim como uma tendência de mercado e que a tecnologia em breve deve beneficiar os consumidores.
SONORA
As baterias são coletadas quando já não são mais adequadas para uso automotivo, mas que ainda mantêm entre 70% e 80% de sua capacidade original.
Esse estágio das baterias, conhecido como “segunda vida”, permite que elas sejam reaproveitadas em sistemas de armazenamento de energia.
O caminhão do Energia Celesc a Bordo conta com um conjunto de baterias de íons de lítio integrado a um semirreboque, resultando num sistema de baterias móvel.
O sistema poderá se conectar em redes de distribuição da Celesc de baixa tensão (220/380 V), e média tensão (13,8 kV), contribuindo com o fornecimento de energia durante desligamentos.
A iniciativa é realizada em parceria com o Laboratório Fotovoltaica da Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC).
A equipe do projeto é composta por 19 pesquisadores da UFSC e cinco funcionários da Celesc.
O projeto tem financiamento da Agência Nacional de Energia Elétrica (ANEEL) via Programa de P&D (Projeto nº 05697-0323/2023).
Repórter: Eduardo Melo
